Via Allier, la voie douce de notre territoire puydômois

Avis d'enquête publique

Le projet d'aménagement de la Via Allier entre Authezat et Brassac-les-Mines fait l'objet d'une enquête publique qui se déroule du mercredi 14 octobre à 16h30 au mardi 17 novembre 2026 jusqu'à 17h00. 

Cette enquête publique porte sur la déclaration d'utilité publique, la mise en compatibilité des documents d'urbanisme des communes de Parentignat, Les Pradeaux et Issoire, ainsi que sur l'autorisation environnementale.

Retrouvez le détail des modalités de consultation du dossier, de rencontre avec le commissaire-enquêteur et de contribution dans l'avis d'enquête ci-dessous.

La version numérique du dossier d'enquête est accessible pendant la durée de l'enquête à l'adresse suivante : https://www.democratie-active.fr/enquete-viaalliersud-63-web/ 

Pour faciliter la compréhension du projet et des informations contenues dans le dossier d'enquête, nous vous proposons de consulter la foire aux questions ci-dessous.

Présentation

Qu’est-ce qu’une véloroute ? Et une voie verte ? A quoi correspond l’itinéraire Via Allier ? Pour quels usages et co-usages ? Et qui fait quoi ?

Toutes les réponses à ces questions (et quelques autres) se trouvent dans le livret de présentation du projet Via Allier.

En complément, pour comprendre le cadre national et les caractéristiques techniques des véloroutes et voies vertes, nous vous proposons de consulter le nouveau Cahier des charges pour le développement des véloroutes, publié en septembre 2023 par l’association Vélo & Territoires, coordinateur du réseau national cyclable.

Concertation et approche sensible

Comme tout projet d’aménagement, les projets Via Allier pour les jonctions Authezat – Brassac-les-Mines et Pont-du-Château – Saint-Priest-Bramefant doivent faire l’objet d’une concertation publique, dont les modalités ont été définies par délibérations du Conseil départemental.

Cette concertation s’inscrit dans la durée, avec un grand nombre d’interlocuteurs, pour permettre la définition du tracé d’une part, les caractéristiques de l’aménagement d’autre part.

Initiée en 2018 par une approche sensible qui a donné naissance au Carnet d’Allier en images et en sons, elle s’est poursuivie en 2021 et 2022 avec la création d’un Cabinet de curiosités.

Les animations débutées en 2022 ont permis d’initier la création d’une exposition « fil rouge ». Elle présente les facettes du projet, indissociables et complémentaires, qui suscitent une diversité de regards, d’attentes et de questionnements. Découvrez les 8 grands thèmes de l’exposition, qui sera finalisée prochainement.

Jonction Pont-du-Château – Saint-Priest-Bramefant (secteur nord)

Le bilan de la concertation préalable a été approuvé par le Conseil départemental. Ce bilan est accessible ci-dessous.

Les détails du tracé approuvé par délibération du Conseil départemental en juin 2023 sont consultables sous forme de carte.

Les partenaires financiers du Département pour le secteur nord de la Via Allier sont : l’Etat, l’AFIT France, la Région Auvergne-Rhône-Alpes, Clermont Auvergne Métropole, la Communauté d’agglomération Riom Limagne et Volcans, la Communauté de communes Entre Dore et Allier, la Communauté de communes Plaine Limagne.

La mise en compatibilité des Plans Locaux d'Urbanisme en vigueur sur les communes de Joze, Maringues et Luzillat est un préalable à la réalisation de l'aménagement de la Via Allier. Le détail de cette mise en compatibilité est présenté dans le livret ci-dessous.

La concertation spécifique a eu lieu du 16 septembre au 18 octobre 2024. Le détail de la mise en compatibilité des PLU de Joze, Maringues et Luzillat reste consultable ci-dessous.

Jonction Pont-du-Château – Authezat (secteur centre)

Mi 2024, le Département du Puy-de-Dôme a équipé le secteur centre de la Via Allier de compteurs piétons /cyclistes. 

Retrouvez les chiffres-clés 2025 en cliquant ici PDF | 792,7ko

Cette jonction a été réalisée et mise en service, sous la maîtrise d'ouvrage du PETR Le Grand Clermont, à la demande de Clermont Auvergne Métropole, Billom Communauté et Mond’Arverne Communauté. Le Département du Puy-de-Dôme est à leurs côtés en qualité de maître d’œuvre.

Les détails et la carte sont accessibles sur le site du Grand Clermont.

En 2024, le Département a finalisé des travaux d’entretien conséquents sur le pont de Cournon et le pont métallique de Dallet. Il a souhaité accompagner ces travaux avec des aménagements destinés aux modes doux. Ainsi, des élargissements par encorbellement permettent d’améliorer les conditions de circulation pour tous les usagers des modes doux. Ces deux opérations bénéficient du soutien financier de l’Europe – FEDER REACT UE et de l’Etat – AFIT France.

Jonction Authezat – Brassac-les-Mines (secteur sud)

Le bilan de la concertation publique a été approuvé par le Conseil départemental. Ce bilan est accessible ci-dessous.

Les détails du tracé approuvé par délibération du Conseil départemental en juin 2023 sont consultables sous forme de carte.

Les partenaires financiers du Département pour le secteur sud de la Via Allier sont : la Région Auvergne-Rhône-Alpes, Mond’Arverne Communauté et Agglo Pays d’Issoire.

Via Allier et tourisme

L’itinéraire Via Allier existe depuis 2017 dans le Puy-de-Dôme. Jalonné sur les routes départementales à trafic réduit, il est adapté aux cyclistes expérimentés, sportifs ou itinérants. A terme, l’aménagement essentiellement sous forme de voie verte permettra à tous les usagers des modes doux de profiter de la Via Allier.

Toutes les informations utiles aux cyclistes souhaitant parcourir tout ou partie de la Via Allier dans les trois départements auvergnats se trouvent sur le site www.via-allier.com